Una nueva estación de cercanias en Av de Atenas

Una nueva estación de Cercanías en la Avenida de Atenas (Las Rozas): movilidad sostenible y justicia territorial

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En Las Rozas, miles de vecinos vivimos entre las estaciones de Pinar de Las Rozas y Las Matas, separadas por más de cinco kilómetros sin ningún acceso intermedio a la red de Cercanías Madrid.El resultado: zonas como Monte Rozas, Punta Galea, Európolis o El Cantizal —densamente pobladas y con gran actividad comercial— carecen de una alternativa ferroviaria cercana, obligando a depender del coche incluso para trayectos cortos.
Con el actual proyecto de duplicación de vías entre Pinar y Las Matas, creemos que ha llegado el momento de planificar un nuevo apeadero en la Avenida de Atenas, una ubicación estratégica que:
Está en el punto medio del tramo, equidistante de ambas estaciones.
Cuenta con buena conexión por carretera (M-505 y M-851) y espacio suficiente para un aparcamiento disuasorio y parada de autobuses.
Da servicio directo a decenas de miles de vecinos, trabajadores y estudiantes de la zona.

Esta nueva estación permitiría:
Reducir el tráfico y la contaminación en la A-6 y vías urbanas de Las Rozas.
Mejorar la accesibilidad al transporte público en barrios donde el autobús es actualmente la única opción.
Aumentar la frecuencia y comodidad de los viajes internos dentro del propio municipio.
Favorecer una movilidad más sostenible y equitativa, alineada con los objetivos de la Agenda 2030 y el Plan de Cercanías de Madrid.

El coste de un apeadero moderno (andén, paso inferior, ascensores, marquesina, accesos y aparcamiento) sería razonable dentro del presupuesto del desdoblamiento ferroviario ya planificado, y su impacto positivo en la movilidad y la calidad de vida sería enorme.
Pedimos al Ayuntamiento de Las Rozas, a ADIF y al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que estudien formalmente la viabilidad de este nuevo apeadero en la Avenida de Atenas, integrándolo en las obras en curso entre Pinar y Las Matas.
La inversión en esta infraestructura no solo beneficiará a quienes viven en Las Rozas, sino también a todos los que usan a diario la línea C-8 y C-10, mejorando la capacidad y el equilibrio territorial de la red.
Porque el futuro de la movilidad en Las Rozas pasa por un transporte público cercano, eficiente y justo para todos.