Luz verde a la propuesta de Unidas para mejorar la accesibilidad en las calles de Las Matas 

El Pleno municipal de Las Rozas ha dado luz verde a la moción de Unidas que demanda la realización de un proyecto de reforma del espacio urbano de Las Matas con el objetivo de mejorar la accesibilidad en las calles, garantizando la movilidad peatonal y ciclista segura. En la moción, además, el grupo municipal propone una consignación presupuestaria para llevarlo a cabo. La iniciativa de Unidas recibió 16 votos a favor (PP y PSOE), y 8 abstenciones (Cs y Vox).

En su exposición en el pleno, la portavoz del grupo, Patricia García Cruz, ha afirmado que con “nuestra propuesta queremos garantizar la inclusión en los Presupuestos municipales de una partida destinada a la mejora del espacio urbano de Las Matas”, destacando que se trata de un barrio emblemático, “que forma parte de nuestra identidad como municipio, cuyo origen está ligado a la ubicación de la Estación ferroviaria de Clasificación hace 100 años. Tiene un importante patrimonio natural, cultural y arquitectónico vinculado al ferrocarril como es el Museo ferroviario”.  A pesar de ello, señaló, "tiene un déficit histórico en inversión municipal".

Calles intransitables y un carril bici caótico y destrozado

“Uno de sus principales problemas está relacionado con la movilidad peatonal, con calles plagadas de dificultades para el tránsito seguro” señaló la concejala y, en este sentido, ha recalcado que es “imposible circular con un carrito de bebé o una silla de ruedas por las aceras".

Así, García Cruz, ha recordado que estos problemas "están generalizados por todo el barrio" poniendo algunos ejemplos como el de la Plaza de Ferrocarril, en las calles adyacentes al Centro Cívico, Centro de Mayores, Centro de Salud o en el entorno de la residencia de mayores "dónde es habitual ver a personas mayores en sillas de ruedas por la carretera por falta de espacio en las aceras".  También ha destacado "las deficiencias del carril bici con un diseño caótico y un avanzado estado de deterioro y tramos donde confluyen peatones y ciclistas”.

Ha reprochado al gobierno local que "nunca se abordasen estos problemas", recordando que "la única iniciativa municipal importante" fueron las conocidas como “obras de Las Matas” de 2008, un proyecto desarrollado por la extinta EMGV con el objetivo de mejorar las aceras y hacer unas canalizaciones para que supuestamente las compañías eléctricas y telefónicas soterrasen su líneas.

"Sin embargo", ha enfatizado Patricia García, “no resolvió ninguno de los problemas: no se ampliaron las aceras, en su lugar, se adosaron plazas de aparcamiento innecesarias, que convirtieron calles de doble sentido en sentido único, y las líneas telefónicas nunca se soterraron. Fue una oportunidad perdida que costó 11 millones”.

La portavoz ha terminado repasando los Presupuestos Municipales que “cada año pasan sin pena ni gloria para un barrio con muchas carencias y un déficit histórico de inversión”. Puso de ejemplo el Plan plurianual de inversiones 2021-2023, con un presupuesto de 85 millones y que solo prevé la reforma del Centro de Mayores y el Parque 1º de Mayo. Y ha instado al gobierno local a "empezar a invertir dinero en Las Matas y a ir adoptando medidas como las que pedimos, comenzando por zonas estratégicas"