Política
Cambio de Verdad Las Rozas propone mejorar los accesos a Európolis y el soterramiento de la Ctra del Escorial
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Cambio de Verdad Las Rozas propone mejorar los accesos a Európolis y el soterramiento de la Ctra del Escorial
12 de Abril de 2011. 11:03
- CVLR
Las Rozas necesita un plan de infraestructuras e inversiones con horizonte en el 2025. La mejora de los accesos desde la M50 al Burgo, Abajón y Europolis, así como el soterramiento de la carretera de El Escorial permitiría la reducción del ruido y la articulación del municipio al perder la frontera que forma la carretera de El Escorial.
Las Rozas necesita un plan de infraestructuras e inversiones con horizonte en el 2025. La mejora de los accesos desde la M50 al Burgo, Abajón y Europolis, así como el soterramiento de la carretera de El Escorial, son proyectos que por su trascendencia y coste requerirán el consenso y la gestión desde varias administraciones.
La reducción del ruido y la articulación del municipio al perder la frontera que forma la carretera de El Escorial será unos de los objetivos de este ambicioso proyecto, que se completa con zonas de aparcamiento y paradas de autobús de las líneas intermunicipales sobre las vías de servicio previstas en la nueva superficie que se genera sobre la carretera soterrada.
Es una actuación que ya ha sido experimentada por los vecinos de la madrileña M30, que han visto desaparecer el tráfico y el ruido de debajo de sus balcones. El partido CVLR propondrá a la CAM y al ministerio de Fomento la incorporación de este proyecto en el plan rector de infraestructuras de Madrid, como previsión para los próximos ejercicios. Los tiempos favorables volverán y Las Rozas tendrá una orientación definida, planificada y de futuro.
La reducción del ruido y la articulación del municipio al perder la frontera que forma la carretera de El Escorial será unos de los objetivos de este ambicioso proyecto, que se completa con zonas de aparcamiento y paradas de autobús de las líneas intermunicipales sobre las vías de servicio previstas en la nueva superficie que se genera sobre la carretera soterrada.
Es una actuación que ya ha sido experimentada por los vecinos de la madrileña M30, que han visto desaparecer el tráfico y el ruido de debajo de sus balcones. El partido CVLR propondrá a la CAM y al ministerio de Fomento la incorporación de este proyecto en el plan rector de infraestructuras de Madrid, como previsión para los próximos ejercicios. Los tiempos favorables volverán y Las Rozas tendrá una orientación definida, planificada y de futuro.



